一年有12个月，现在已经过去了4个月，相当于2026年一整年已经过去了1/3，按百分比来算，就是33%。
假如你制定了一个年度目标，如果按照时间进度来算，到现在你应该已经完成了33%才算基本合格。
我们将这个时间进度和目标完成率，套用在当前最火的六大造车新势力身上，大家就会发现，这六大造车的新势力的目标完成率，真的是差的一塌糊涂。
这六大造车新势力主要指的是谁？我认为最关键的六大分别是零跑，，小鹏，理想，小米，鸿蒙智行，其他的有一些品牌，虽然也被认为是造车新势力，但与这六大相比，名气还差了那么一丢丢。
如上图所示，这是六大新势力，2025年目标以及2025年的完成率，还有2026年的目标情况。
接着我们一一分析2026年1~4月份大家的交付量，再来对比这个目标，下图是我用工具整理出来的一份表格。
按照2026年1-4月份，各大车企公开的数据，对照大家的年度目标，最后得出了目标完成率情况。
可以看到，理想应该是完成率最高的，1-4月交付了16.9万辆，与目标55万辆相比，完成了30.73%，但也没有达到33%的进度，但落后的已经不多了。
考虑到2月份是春节假，这里浪费了10来天时间，所以理想算是基本实现了进度吧。
理想之后，则是蔚来，蔚来1-4月份共交付了11.28万辆，较目标值，完成率在23-24.74%间，我们按照最高值24.7%来算，也只完成了不到四分之一。
再是，完成了不到20%，因为小米每次都是公布一个整数，实际销量有零有整，会稍多一点，所以完成率可能会比这个值高一点点，但也不会高到哪里去。
再是零跑，虽然4月份创下了7万+的新纪录，但也只完成了18%左右。
再到鸿蒙智行，前4个月总销量为11.5万，只完成了目标的11.5%，算是这6大新势力中，相对完成率最低的吧。
另外，我们还可以计算出，接下来如果大家要完成年度目标，那么未来8个月，平均每个月需要销量达到多少才行。
可以看到，理想要每月5.26万辆，蔚来要达到4.2-4.7万辆，小米要达到5.5万辆，零跑要超过10万辆，小鹏要达到5.7-6.3万辆，而鸿蒙智行要超过11万辆。
不得不说，如果想要完成这个年度目标，接下来这六大车企可能真的要拼了命才行，否则很难完成了。
而从这六大车企的数据也能够看出来，2026年整个车圈的行情确实不太好，事实上数据也显示，前面4个月，国内乘用车的销量同比大约下滑了20%，整体大环境表现也一般，所以车企们的表现也一般，接下来只有加油干！
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